ecokimon: Η επανεφαρμογή του κινήματος αυτομείωσης

Νέες αυξήσεις στα τιμολόγια της ΔΕΗ, αυξήσεις στο ΦΠΑ, ακριβά μέσα μαζικής μεταφοράς.... Υπάρχει αντίδοτο... Το είχαν εφεύρει οι Ιταλοί τα χρόνια του '70 . Το 1974 γεννήθηκε, συγκεκριμένα στην Ιταλία, το κίνημα της autoriduzione (αυτομείωση).

Ως απάντηση στις συνεχείς αυξήσεις των τιμολογίων του ιταλικού οργανισμού παροχής ηλεκτρικής ενέργειας Enel (αντίστοιχη της ΔΕΗ) και των εισιτηρίων των μέσων μαζικής μεταφοράς, συνδικάτα και αριστερά κόμματα, εκείνα τα χρόνια, ενθάρρυναν τη μονομερή εκ μέρους των καταναλωτών διόρθωση των τιμών. Το κίνημα εξελίχτηκε μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα σε μαζικό. Με δική τους πρωτοβουλία οι καταναλωτές κατέβαλλαν μειωμένο αντίτιμο για τις υπηρεσίες ορισμένων ΔΕΚΟ, που σε πολλές περιπτώσεις περιορίζονταν στο 50% του καθιερωμένου. Ίδιες μορφές αγώνα διαδόθηκαν στη Ιταλία και το 1975, όταν τα τιμολόγια του τότε οργανισμού τηλεπικοινωνιών της Ιταλίας, SIP, παρουσίαζαν ραγδαία αύξηση. Η νεολαία εφάρμοζε μείωση των τιμών και σε πιτσαρίες, καφενεία και κινηματογράφους.

Ομάδες της Αριστεράς περιφρουρούσαν τα ταχυδρομεία, όπου οι πολίτες πλήρωναν τους λογαριασμούς των ΔΕΚΟ, τους οποίους ενθάρρυναν να υπολογίσουν εκ νέου το αντίτιμο των παροχών με βάση παλαιότερες τιμές και μοίραζαν έντυπα στα οποία εξηγούσαν τη στάση τους. Η SIP απαντούσε με επιστολές που απειλούσαν τους άτακτους καταναλωτές με τη διακοπή της παροχής υπηρεσιών. Οι υποθέσεις παραπέμπονταν στα δικαστήρια.

Η δραματική αύξηση του κόστους ζωής με την παράλληλη μείωση μισθών έχει σηκώσει ένα κύμα δυσκολιών που υπαγορεύεται από την ανάγκη της εργατικής τάξης να υπερασπιστεί τα κέρδη των μισθών τους, και να εξασφαλίσουν ικανοποιητική πρόσβαση σε βασικά αγαθά και υπηρεσίες, όπως τρόφιμα, στέγαση, οικιακές συσκευές και μεταφορές . Ένα τέτοιο κίνημα δείχνει την συνοχή της καπιταλιστικής κοινωνίας – μια συνοχή που έχει αναγκαστεί να εφαρμοστεί από την οργανωμένη αντίσταση μεγάλων κομματιών της εργατικής τάξης.

Αυτο-μείωση

Αυτο-μείωση δεν είναι ένα εντελώς νέο φαινόμενο στην Ιταλία. Για παράδειγμα, στην Magliana - μια από τις μεγαλύτερες εργατικές συνοικίες της Ρώμης - περίπου δύο χιλιάδες οικογένειες έχουν εξάσκηση αυτο-μείωσης για τα τελευταία δύο χρόνια, πληρώνοντας τα νοίκια τους κατά 50%. Και αυτό δεν είναι καθόλου μεμονωμένη περίπτωση. Το νέο στοιχείο είναι ο τρόπος με τον οποίο η πρακτική αυτή έχει εξαπλωθεί και σε άλλους τομείς της αστικής κοινωνικής κατανάλωσης, όπως τα μέσα μαζικής μεταφοράς, ηλεκτρικής ενέργειας, και η οικιακή θέρμανση. Όταν εντάσσεται στο πλαίσιο των παράλληλων πρακτικών - όπως των καταλήψεων και οι οργανωμένες μαζικές απαλλοτριώσεις τροφίμων από σουπερμάρκετ - αυτός ο αγώνας είναι πολύ περισσότερα από απλά μια αμυντική κίνηση. Γίνεται - όπως ορισμένοι αγωνιστές λένε - ένας αγώνας για την επανοικειοποίηση του κοινωνικού πλούτου που παράχθηκε από τους εργαζόμενους αλλά δεν καταβλήθηκε από το κεφάλαιο.

Το έναυσμα

Όταν μια Δευτέρα του Αυγούστου του 1974 εκατοντάδες εργάτες ανακάλυψαν ότι το λεωφορείο τους από το Πινερολο στο Τορίνο είχε αυξηθεί κατά σχεδόν 30%, λίγοι άνθρωποι είχαν προβλέψει ότι ένα τέτοιο φαινομενικά ασήμαντο γεγονός θα μπορούσε να αποτελέσει το έναυσμα για ένα νέο κύμα αγώνων. Για τους εργάτες αυτούς, η αύξηση των ναύλων -αποφασίστηκε από την λεωφορειακή γραμμή κατά τη διάρκεια των δύο εβδομάδων που ήταν κλειστή για το καλοκαίρι- φάνηκε σαν μια θρασύδειλη πρόκληση. Χρειάστηκαν μόνο λίγες ημέρες για να οργανώσουν μερικές δράσεις και να κινητοποιήσουν τους υπόλοιπους επιβάτες της γραμμής. Την επόμενη Δευτέρα το σχέδιο δράσης ήταν έτοιμο. Οι εργαζόμενοι είχαν στήσει τραπέζια κοντά στον τερματικό σταθμό των λεωφορείων Pinerolo με πινακίδες που έγραφαν "Αρνηθείτε την αύξηση των ναύλων!" Αλλά το πιο σημαντικό είναι ότι είχαν εκδοθεί υποκατάστατα εβδομαδιαία εισιτήρια των λεωφορείων, πουλώντας τους στην παλιά τιμή (τα εισιτήρια συνήθως αγοράζονταν για τις μετακινήσεις των εργαζομένων τη Δευτέρα για το δικαίωμα τους να ταξιδεύουν ολόκληρη την εβδομάδα). Η εταιρία απάντησε σταματώντας τη λειτουργία της, έτσι εκατοντάδες εργαζομένων απ το Πινερολο εκείνο το πρωί δεν πήγαν στη δουλειά, και συνέχισαν την κινητοποίησή τους. Το απόγευμα έστειλαν μια αντιπροσωπεία στην Τοπική διεύθυνση μεταφορών, απαιτώντας τους παλιούς ναύλους να ενισχύσουν και εν τω μεταξύ, τα υποκατάστατα εισιτήρια των λεωφορείων να γίνει αποδεκτά. Μετά από μερικές ημέρες της πίεσης, το Προεδρείο έδωσε εντολή για ακύρωση των νέων ναύλων. Η σπίθα είχε γίνει πυρκαγιά. Μέσα σε λίγες μέρες, παρόμοια περιστατικά συνέβησαν σε όλη την βαριά βιομηχανοποιημένη περιοχή γύρω από το Τορίνο. Στις 17 Σεπτεμβρίου 1974, οι περιφερειακές αρχές εξέδωσαν νέες οδηγίες για τις τιμές των συγκοινωνιών για όλες τις 106 γραμμές που λειτουργούσαν στην περιοχή - οδηγίες που μείωναν ουσιαστικά τις αυξήσεις που έχουν ήδη θεσπιστεί ή προταθεί από τις γραμμές λεωφορείων. Ο πρώτος γύρος της αυτο-μείωσης των αγώνων είχε ήδη αποφέρει καρπούς.

Μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου τα δίκτυα των μέσων ενημέρωσης καταδίκαζαν υστερικά αυτό το ξέσπασμα "πολιτικής ανυπακοής", και το Ιταλικό Κομμουνιστικό Κόμμα υπενθύμιζε επισήμως ότι η μόνη έγκυρη μέθοδος του αγώνα είναι η απεργία. Το επόμενο λογικό βήμα για τους εργάτες ήταν να εφαρμόσουν αυτή την μορφή αγώνα και σε άλλους τομείς της κοινωνικής κατανάλωσης. Το λαϊκό αίσθημα απέναντι στην υπό κρατικό έλεγχο εταιρείας ηλεκτρικής ενέργειας (ENEL) ήταν υψηλό, λόγω των πρόσφατων αυξήσεων των λογαριασμών ηλεκτρικού ρεύματος σε μια εποχή που η εταιρεία είχε συλληφθεί σε ένα σκάνδαλο που περιλαμβάνει τη χρηματοδότηση των πολιτικών κομμάτων και η πρωτοβουλία ήρθε από τον βιομηχανικό βορά, το Τορίνο και το Μιλάνο. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η κινητοποίηση περιλάμβανε το στήσιμο "επιτροπών αυτομείωσης", αποστολή των οποίων ήταν να συλλέγουν τους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος των εργατών, συχνά με τη σφραγίδα των συνδικάτων. Οι εργαζόμενοι θα έθεταν στη συνέχεια το νέο ποσό, συνήθως το 50%, και θα πλήρωναν το λογαριασμό.

Αυτομειωτικές Επιτροπές

Αυτή η κινητοποίηση όμως, δεν περιορίστηκε στα εργοστάσια. Καθώς η πρακτική αυτή εξαπλωνόταν σε όλη την Ιταλία, οι επιτροπές αυτομείωσης ξεπήδησαν στις αστικές γειτονιές καθώς και σε μικρές αγροτικές πόλεις. Σε μερικές από τις μεγάλες πόλεις, τη σύσταση των επιτροπών αυτών διευκόλυνε η προηγούμενη εμπειρία των επιτροπών γειτονιάς με μακρά ιστορία των αγώνων. Οι περισσότερες από αυτές τις επιτροπές αποτελούνται από εκπροσώπους, λίγους από κάθε τετράγωνο ή κάθε πολυκατοικία, έργο των οποίων ήταν να κινητοποιήσουν τους γείτονές τους, ο συντονισμός των δραστηριοτήτων των διαφόρων κτιρίων, καθώς και να επικοινωνούν με γειτονικές επιτροπές και εργοστάσια. Η υποστήριξη των εργαζομένων της ENEL που συχνά αρνούνταν να εφαρμόσουν τις παραγγελίες της εταιρείας να κόψουν το ρεύμα ήταν επίσης ένας σημαντικός παράγοντας που συμβάλλει στην επιτυχία του αγώνα. Μέσω αυτού του συνδυασμού των εργοστασιακών και γειτονιακών κινητοποιήσεις, μέχρι το τέλος του Δεκεμβρίου δεκάδες χιλιάδες λογαριασμών ηλεκτρικού ρεύματος είχαν συλλεχθεί σε κάθε μεγάλη πόλη της Ιταλίας. Το Τορίνο ήταν επικεφαλής, συλλέγοντας περίπου 140.000 λογαριασμούς.

Ο ρόλος των νοικοκυριών

Αυτό είναι όπου οι άνθρωποι είχαν να αντιμετωπίσουν ήταν οι υπεύθυνοι της ENEL που έρχονταν είτε για να συλλέξουν τους λογαριασμούς ή να κόψουν το ρεύμα. Άλλο που είχαν συχνά να αντιμετωπίσουν ήταν η αστυνομία και οι φασιστικές ομάδες που στέλνονταν για να σπάσουν την κινητοποίηση. Είναι αυτή η διάσταση του αγώνα που είχε αναδείξει τον κρίσιμο ρόλο των νοικοκυρών ως κεντρικούς πρωταγωνιστές. Ο ρόλος τους προέκυπτε επίσης από άλλους παράγοντες. Η αύξηση της τιμής του ρεύματος είχε ως αποτέλεσμα μια επιτάχυνση που επιβάλλει το κράτος στις νοικοκυρές, καθώς θα τις ανάγκαζε να εκτελούν την ίδια ποσότητα των εγχώριων υπηρεσιών (μαγείρεμα, πλύσιμο, σιδέρωμα, καθάρισμα, κλπ.) σε μικρότερα χρόνο, ή την παράταση της εργάσιμης ημέρας τους, καθώς τους ανάγκαζε να δουλέψουν περισσότερο. Είναι προφανές ότι η επίθεση του κεφαλαίου στο επίπεδο της παραγωγικής κατανάλωσης προέκυπτε από τη δυσκολία του να σταματήσει τις αυξήσεις των μισθών που κέρδισαν οι εργάτες στα εργοστάσια. Υπό το πρίσμα αυτό, ο αγώνας να μειωθεί ουσιαστικά το χρηματικό κόστος της παραγωγικής κατανάλωσης μιας οικογένειας είχε γίνει πολύ κρίσιμη για την επιβίωση πολλών εργατικών νοικοκυριών.

Εργοστάσιο / Γειτονιά

Η αντίθεση μεταξύ κινητοποιήσεων στα εργοστάσια και στις γειτονιές μπορεί να γίνει καλύτερα κατανοητή όταν κανείς ρίξει μια ματιά στη στρατηγική που ακολούθησαν τα συνδικάτα προκειμένου να ελέγξουν των αγώνων της αυτο-μείωσης, μια στρατηγική που θυμίζει το κύμα των απεργιών των εργοστασίων το 1969. Σε πολλές μεγάλες γειτονιές της εργατικής τάξης, το Κομμουνιστικό Κόμμα ήρθε αντιμέτωπο με την κατάσταση των πολλών αγωνιστών που συμμετείχαν στους αγώνες αυτομείωσης και συχνά ακόμη και οι τοπικές οργανώσεις βοηθούσαν την κινητοποίηση.
Αλλά ενώ η ηγεσία του Κομμουνιστικού Κόμματος δεν άργησε να καταδικάσει αυτή την πρακτική, ονομάζοντάς την "διασπαστική" και "προβοκάτσια" λιγοστών εξωκοινοβουλευτικών ομάδων, η κατάσταση ήταν πολύ πιο σύνθετη για την ηγεσία των συνδικαλιστών. Δεν υπήρχε αμφιβολία ότι ο ρόλος που διαδραμάτιζαν οι τοπικοί συνδικαλιστές - πολλοί από τους οποίους ήταν μέλη μαρξιστικών οργανώσεων - ήταν πολύ χρήσιμος στο να κερδηθεί η υποστήριξη των διαφόρων οργάνων της εργασίας, ειδικά στο Τορίνο και το Μιλάνο. Αλλά για πολλούς άλλους επίσημους συνδικαλιστές, το ξέσπασμα των αγώνων αυτομείωσης εντάσσονταν στο πλαίσιο της αυξανόμενης δυσαρέσκειας μεταξύ των εργαζομένων με την κωλυσιεργία των συνδικάτων στην ανάπτυξη μιας ευρύτερης κινητοποίησης ενάντια στην αυξανόμενο κόστος ζωής.

Η κυβέρνηση πέφτει

Η στρατηγική "βλέποντας και κάνοντας" άρχισε να αποδίδει όταν η κυβέρνηση παραιτήθηκε στις αρχές Οκτωβρίου, ξεκινώντας μια μακροχρόνια κυβερνητική κρίση που κράτησε όλο το υπόλοιπο του μήνα. Η απουσία ενός υπουργικού συμβουλίου σε μια εποχή που το κίνημα αυτομείωσης απλωνόταν ταχύτατα σε όλη τη χώρα, αναμφισβήτητα είχε ως αποτέλεσμα τη δραματοποίηση των επιπτώσεων του νέου κύματος αγώνων. Επίσης, συνέβαλε στο να δοθεί στα συνδικάτα - το μόνο θεσμικό όργανο που θα μπορούσε ενδεχομένως να ελέγξει και να διαχειριστεί την κινητοποίηση - την αναγκαία ώθηση ώστε να επηρεάσουν το σχηματισμό της νέας κυβέρνησης. Η πολιτική συνταγή που ώθησε την νέα κυβέρνηση να πάρει την εξουσία στα τέλη του Οκτώβρη είναι πολύ περίπλοκη για να συζητηθεί εδώ. Ένα βασικό συστατικό της συνταγής, όμως, ήταν η υποστήριξη που παρέχεται από τα συνδικάτα, με την προϋπόθεση ότι η κυβέρνηση του Μόρο θα δεσμευόταν σε μια εθνική επαναδιαπραγμάτευση του κόστους ζωής και των δικαιωμάτων. Κατά τη διάρκεια της μακράς περιόδου διαπραγματεύσεων μεταξύ της κυβέρνησης και των τριών εθνικών συνδικαλιστικών ομοσπονδιών - με αποκορύφωμα τη συμφωνία μέχρι το τέλος Δεκεμβρίου - ο αντίκτυπος της νέας πολιτικής των συνδικάτων έναντι των αποφάσεων έναντι του κινήματος αυτομείωσης έγινε εμφανής στα εργοστάσια. Η συντριπτική πλειοψηφία των συμβουλίων εργατών έδωσαν εντολή να σταματήσει κάθε κινητοποίηση. Η αντιπαράθεση ήταν συχνά σκληρή, σε βαθμό που δείχνει ότι τα συνδικάτα ενδιαφέρονταν πολύ περισσότερο για την αξιοπιστία τους με την κυβέρνηση από ό, τι για την αξιοπιστία τους με τους εργάτες. Στην αυτοκινητοβιομηχανία ALFA SUD κοντά στη Νάπολη, για παράδειγμα, ο στόχος των 2.500 μειωμένων λογαριασμών επετεύχθη προσπερνώντας το εργατικό συμβούλιο. Στο εργοστάσιο χάλυβα ITALSIDER, στο Bagnoli, αρκετά μέλη του συμβουλίου των εργαζομένων αναγκάστηκαν να παραιτηθούν από τα καθήκοντά του λόγω της αντίθεσής τους στην κινητοποίηση.

Πίσω στις γειτονιές

Παρά αυτή την επιτυχία των αυτόνομων αγώνων σε διάφορα εργοστάσια σε όλη την Ιταλία, ήταν σαφές ότι η αυτο-μειωτική κινητοποίηση στα εργοστάσια είχε πληγεί σοβαρά από τις επιταγές της συνδικαλιστικής πολιτικής. Σε μεγάλο βαθμό, ως εκ τούτου, η συνέχιση του αγώνα έμενε στις κινητοποιήσεις γειτονιάς, όπου η διαμεσολάβηση των συνδικάτων δεν λειτουργούσε, και με την ικανότητά τους να αντισταθούν και να αντιμετωπιστούν οι άμεσες κατασταλτικές επιθέσεις του κράτους. Η νέα συμφωνία για ένα εθνικό πακέτο της ΑΤΑ, η οποία περιλαμβάνει αναθεωρημένα τιμολόγια για οικιακή κατανάλωση ρεύματος, έχει σηματοδοτήσει ένα σημαντικό βήμα προόδου στη διαδικασία ενσωμάτωσης των συνδικάτων στον καπιταλιστικό κρατικό μηχανισμό.

Ένα κεφάλαιο κλείνει

Η συμφωνία, ωστόσο, απλά κλείνει ένα άλλο κεφάλαιο του αγώνα. Δεν έχει τεθεί ένα τέλος στην πρακτική αυτομείωσης, η οποία, ιδιαίτερα στις γειτονιές, έχει συνεχιστεί σχεδόν ανεπηρέαστη από την πολιτική συνδικάτων/κυβέρνησης. Ούτε η κινητοποίηση στα εργοστάσια έχει οδηγηθεί σε πλήρη στασιμότητα. Τους τελευταίους μήνες ή έτσι, στην πραγματικότητα, έχουμε γίνει μάρτυρες μιας αναβίωσης του αγώνα σε έναν αυξανόμενο αριθμό εργοστασίων, μια κίνηση για την υποστήριξη στον αγώνα για την αυτο-μείωση της ηλεκτρικής ενέργειας που εγκρίθηκε σε ειδική συνεδρίαση των εκπροσώπων 1.000 εργαζομένων από την περιοχή του Μιλάνου δείχνει το βαθμό της αντίστασης των συνδικάτων μπορεί ακόμα να αντιμετωπίσει μεταξύ των εργαζομένων.

Εν μέρει, αυτή η νέα έκρηξη προέρχεται από την αντίδραση των εργαζομένων στις νέες τιμές ηλεκτρικής ενέργειας, η οποία τέθηκε σε ισχύ τον Ιανουάριο. Οι νέες τιμές βασίζονται σε ένα διαβαθμισμένο σύστημα, ανάλογα με το επίπεδο της κατανάλωσης του κάθε νοικοκυριού. Στην πραγματικότητα, για μια τυπική εργατική οικογένεια που καταναλώνει κατά μέσο όρο 450 κιλοβατώρες ανά τρίμηνο, οι νέες τιμές έχουν αυξηθεί κατά 33%.

Αν η παρούσα πολιτική του ιταλικού καπιταλισμού είναι να μειώσει τα επίπεδα της κατανάλωσης, προκειμένου να ανταποκριθεί στην τρέχουσα οικονομική κρίση, έχει γίνει σαφές σε ποιο βαθμό το βάρος αυτής της κρίσης θα πέσει στις πλάτες των νοικοκυρών. Προσφέρει τη δυνατότητα να αποσπάσουν από τους τεράστιες νέες ποσότητες απλήρωτης εργασίας, χωρίς σοβαρές πληθωριστικές συνέπειες. Η παρούσα ιταλική κρίση έχει δείξει με σπάνια διαύγεια τη σημασία του σπιτιού ως μονάδα παραγωγής, και οι νοικοκυρές ως πρωταγωνιστές του αγώνα ενάντια στον καπιταλιστικό σχεδιασμό.

Συμπέρασμα

Ένα τέτοιο κίνημα άρχισε να εμφανίζεται πριν περίπου 2 χρόνια, αρχικά με το θέμα των διοδίων. ( είχαν ακολουθησει κάποιες μικρές κινήσεις στην εξέγερση του 2008 όπως απαλλοτριώσεις εμπορευμάτων από σουπερμάρκετ και μπλοκαρίσματα ακυρωτικών μηχανημάτων σε σταθμούς μετρό από τους εξεγερμένους.) Στην συνέχεια είδαμε ότι κάποιοι κάτοικοι στην βόρεια Αθήνα αντιδρούσαν για τα παράνομα διόδια που είχαν εγκατασταθεί δίπλα από τα σπίτια τους και συλλογικά έσπρωχναν τις μπάρες. Αυτο το πράγμα οργανώθηκε και πήρε διαστάσεις κινηματος. Ενος πανελλαδικού κινηματος. Τωρα βλέπουμε, αυτο το κίνημα να εξαπλώνεται συνεχώς και να θέλει ασχοληθεί και με άλλα δημόσια αγαθά όπως είναι το ρεύμα, το νερό και άλλα.

Το κίνημα δεν πληρώνω δεν πληρώνω λοιπόν, θα μπορούσαμε να πούμε ότι έχει άμεση σχέση με το κίνημα αυτομειωσης στην Ιταλία του 70 , όσο αφόρα πρώτα από όλα, τις δομές του και τον τρόπο λειτουργιάς του. Βλέπουμε ότι το κίνημα λειτουργεί αμεσοδημοκρατικά. Είναι ανοιχτό για όλους με οριζόντιες διαδικασίες. Είναι ένα κίνημα βάσης, όπου προτάσσει την αυτοοργανωση όλων μας. Και αυτο το βλέπουμε στην πράξη. Σε κάθε μέρος της Ελλάδας, έχουν δημιουργηθεί επιτροπές όπου αυτές και μόνο αυτές κανονίζουν άμεσα για τις δράσεις τους. Χωρίς κανένα κόμμα, χωρίς κανένα πεφωτισμένο, “ειδικό”, επαγγελματία επαναστάτη να καθορίζει την δράση και τον αγώνα των επιτροπών. Ουσιαστικά μιλάμε για ένα κίνημα που αφενός για μεσοπρόθεσμο στόχο έχει την μείωση των τιμών σε βασικά αγαθά (ή ακόμα και την κατάργηση κάθε εμπορευματοποίησης σε αυτά ) αφετέρου, σαν ένα ριζοσπαστικό κίνημα, την ανατροπή του συστήματος, τον καπιταλισμό που επιβάλει αυτές τις λογικές σε βασικά αγαθά ( όπως φυσικά είναι και η υγεία και η παιδεία που μας επιβάλλουν η θα μας επιβάλλουν να πληρώνουμε για να έχουμε πρόσβαση σε αυτά ). Ένα άλλο που ήθελα να τονίσω είναι ότι, αυτά τα κινήματα βάσης, τα οποία προτάσσουν άμεση δράση και οργανώνονται αμεσοδημοκρατικά είναι αυτά που θα τρομάζουν πάντα τις κυρίαρχες τάξεις και όχι γραφειοκρατικά κόμματα ή συνδικαλιστικά όργανα (π.χ ΚΚΕ, ΣΥΡΙΖΑ, ΠΑΜΕ, ΓΣΕΕ …και όλα τα άλλα κόμματα φυσικά).

Πηγές:

=http://jboy.chaosnet.org/misc/docs/articles/The%20Working-Class%

20Struggle%20Against%20the%20Crisis_%20Self-Reduction%20Of%20Prices%20in%20Italy%20Bruno%20Ramirez.pd

=http://chicago.indymedia.org/newswire/display/49716/index.php

=http://www.anarxeio.gr/files/pdf/Yfanet_Kinhma_automeiwshs_Italy_70s_2010-10_BR.pdf

=http://tromaktiko.in/%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF-%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CE%BC%CE%B1-%CE%B4%CE%B5%CE%BDCF%80%CE%BB%CE%B7%CF%81%CF%8E%CE%BD%CF%89-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B1-%CE%BA/

=http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=286505